{"id":79866,"date":"2025-12-19T10:33:30","date_gmt":"2025-12-19T09:33:30","guid":{"rendered":"https:\/\/sectormaritimo.es\/?p=79866"},"modified":"2025-12-19T10:33:30","modified_gmt":"2025-12-19T09:33:30","slug":"el-buque-escuela-juan-sebastian-de-elcano-sale-a-pruebas-de-mar-tras-su-varada-anual","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rin.inno-t.es\/index.php\/2025\/12\/19\/el-buque-escuela-juan-sebastian-de-elcano-sale-a-pruebas-de-mar-tras-su-varada-anual\/","title":{"rendered":"El buque escuela Juan Sebasti\u00e1n de Elcano sale a pruebas de mar tras su varada anual"},"content":{"rendered":"\n<ul style=\"font-style:italic;font-weight:300\" class=\"has-medium-font-size wp-block-list\">\n<li>El astillero culmina las obras singulares encargadas por la Armada con motivo del pr\u00f3ximo centenario del barco Se cumple un siglo desde la puesta de quilla, en C\u00e1diz, del emblem\u00e1tico buque escuela, que entr\u00f3 en servicio en la Armada en 2028<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Buque Escuela de la Armada <em>Juan Sebasti\u00e1n de Elcano,<\/em> ha abandonado el astillero de Navantia en San Fernando (C\u00e1diz), donde se ha sometido a su varada anual, para comenzar sus pruebas de mar, previas al crucero de instrucci\u00f3n que comenzar\u00e1 en enero.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El barco abandon\u00f3 el pasado domingo el dique 4 del astillero, donde se han ejecutado estas actuaciones, coincidiendo con la jornada de puertas abiertas celebradas en las instalaciones y donde esta maniobra fue uno de los mayores puntos de expectaci\u00f3n del p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La unidad de negocio de Reparaciones de Navantia en Bah\u00eda de C\u00e1diz se ha encargado de:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>poner a punto las principales estructuras del buque con, entre otras actuaciones,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>la renovaci\u00f3n de jarcias,&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>puesta a punto de los palos (llamados mayor proel y mayor popel);<\/li>\n\n\n\n<li>la renovaci\u00f3n completa de la planta de aire acondicionado;<\/li>\n\n\n\n<li>renovaci\u00f3n completa de la planta de tratamiento de aguas residuales;<\/li>\n\n\n\n<li>la renovaci\u00f3n del tranv\u00eda de mayor popel o,<\/li>\n\n\n\n<li>la reestructuraci\u00f3n de los camarotes de suboficiales en proa.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con estas obras de varada, las obras singulares para el cumplimiento del centenario del buque se dan por finalizadas por parte de Navantia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En este sentido, Navantia quiere celebrar el centenario de la construcci\u00f3n del buque escuela, ya que fue el 24 de noviembre de 1925 cuando se procedi\u00f3 a la puesta de quilla del nav\u00edo, en la grada n\u00famero 2 del antiguo Astillero de Echevarrieta, en C\u00e1diz.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/rin.inno-t.es\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/varada_2025_Juan_Sebastian_Elcano_1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/rin.inno-t.es\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/varada_2025_Juan_Sebastian_Elcano_1.jpg\" alt=\"varada_2025_Juan_Sebastian_Elcano_1\" class=\"wp-image-79870\" style=\"width:658px;height:auto\"\/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<div style=\"height:37px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde su entrada en servicio con la Armada en 1928, el <em>Juan Sebasti\u00e1n de Elcano<\/em> ha sido mucho m\u00e1s que un buque escuela: ha sido embajador flotante de Espa\u00f1a, s\u00edmbolo de tradici\u00f3n naval y testigo de momentos clave en la historia mar\u00edtima.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cada a\u00f1o, embarca a cerca de 80 guardiamarinas que completan su formaci\u00f3n a bordo, recorriendo miles de millas n\u00e1uticas en traves\u00edas que combinan instrucci\u00f3n, diplomacia y cultura.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><strong>Or\u00edgenes y construcci\u00f3n<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la d\u00e9cada de 1920, la Armada, que entonces contaba con el veterano buque escuela <em>Galatea<\/em>, plane\u00f3 inicialmente transformar el velero <em>Minerva <\/em>para reemplazarlo. Sin embargo, el mal estado del casco y de la jarcia hizo inviable su reforma, y se opt\u00f3 por construir un nuevo buque. El contrato se firm\u00f3 el 26 de junio de 1925, con planos elaborados por Camper and Nicholson, y la orden de construcci\u00f3n fue publicada en el BOE el 17 de abril.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante la ceremonia de colocaci\u00f3n de la quilla, Horacio Echevarrieta propuso al presidente del Gobierno, Miguel Primo de Rivera, cambiar el nombre de <em>Minerva <\/em>por el de<em> Juan Sebasti\u00e1n de Elcano<\/em>, en honor al navegante que complet\u00f3 la primera circunnavegaci\u00f3n del planeta. La propuesta fue aprobada por el rey y ratificada por el Consejo de Ministros, el 13 de diciembre de 1925.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La botadura se realiz\u00f3 el 5 de marzo de 1927, coincidiendo con el Carnaval de C\u00e1diz, en una ceremonia presidida por autoridades civiles y militares. El buque fue entregado oficialmente a la Armada el 30 de julio de 1928, tras superar su primer a\u00f1o de garant\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Buque Escuela de la Armada Juan Sebasti\u00e1n de Elcano, ha abandonado el astillero de Navantia en San Fernando (C\u00e1diz), donde se ha sometido a su varada anual, para comenzar sus pruebas de mar, previas al crucero de instrucci\u00f3n que comenzar\u00e1 en enero. 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