{"id":79604,"date":"2025-11-18T14:56:11","date_gmt":"2025-11-18T13:56:11","guid":{"rendered":"https:\/\/sectormaritimo.es\/?p=79604"},"modified":"2025-11-18T14:56:11","modified_gmt":"2025-11-18T13:56:11","slug":"aprobado-el-plan-nacional-de-descarbonizacion-del-transporte-maritimo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rin.inno-t.es\/index.php\/2025\/11\/18\/aprobado-el-plan-nacional-de-descarbonizacion-del-transporte-maritimo\/","title":{"rendered":"Aprobado el Plan Nacional de Descarbonizaci\u00f3n del Transporte Mar\u00edtimo"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Las ayudas buscan apoyar a las navieras para modernizar los buques existentes y construir otros nuevos bajos en emisiones.<\/li>\n\n\n\n<li>Asimismo, tambi\u00e9n promocionar\u00e1n proyectos piloto para el uso de nuevos combustibles renovables de origen no biol\u00f3gico.<\/li>\n\n\n\n<li>La iniciativa ha sido liderada por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, en l\u00ednea con pol\u00edticas de descarbonizaci\u00f3n de la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional y la Uni\u00f3n Europea.<\/li>\n\n\n\n<li>Este Plan fortalece la soberan\u00eda industrial mar\u00edtima de Espa\u00f1a y la posici\u00f3n estrat\u00e9gica en los corredores verdes europeos y globales.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Consejo de Ministros ha aprobado hoy, 18 de noviembre, a propuesta del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, el Plan de Acci\u00f3n Nacional para la Descarbonizaci\u00f3n del Transporte Mar\u00edtimo, que incluye un plan de ayudas p\u00fablicas de 250 millones de euros en los pr\u00f3ximos 5 a\u00f1os (2026-2030).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Estas ayudas se destinan a apoyar a las navieras para la renovaci\u00f3n y transformaci\u00f3n de buques existentes y la construcci\u00f3n de otros nuevos que sean bajos en emisiones de gases de efecto invernadero.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Asimismo, las ayudas promocionar\u00e1n proyectos piloto para el uso de nuevos combustibles renovables de origen no biol\u00f3gico, como amoniaco o el metanol.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La inversi\u00f3n inicial prevista de 250 millones procede de los ingresos generados por la incorporaci\u00f3n del transporte mar\u00edtimo al R\u00e9gimen de Comercio de Derechos de Emisi\u00f3n (ETS). Estos fondos se repartir\u00e1n mediante procedimientos de licitaci\u00f3n a los que las navieras podr\u00e1n concurrir, siempre que cumplan los requisitos exigidos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Administraci\u00f3n velar\u00e1 por el cumplimiento de los compromisos adquiridos por las empresas beneficiarias y supervisar\u00e1 anualmente las emisiones asociadas a los proyectos subvencionados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este plan, liderado por la Direcci\u00f3n General de la Marina Mercante del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, cuenta con el consenso del Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto Demogr\u00e1fico, establece las l\u00edneas estrat\u00e9gicas, medidas y programas de ayuda para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI).<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><strong>Estrategia Mar\u00edtima Nacional<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Plan de Acci\u00f3n Nacional para la Descarbonizaci\u00f3n del Transporte Mar\u00edtimo es uno de los pilares de la Estrategia Mar\u00edtima Nacional 2025-2050, aprobada recientemente, y la Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada 2030, ambas del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tambi\u00e9n es una respuesta a los compromisos adquiridos por Espa\u00f1a en el marco de la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional y de la Uni\u00f3n Europea, sobre todo en el contexto del paquete legislativo Fit for 55, el R\u00e9gimen de Comercio de Derechos de Emisi\u00f3n (ETS) y el Reglamento FuelEU Maritime.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><strong>El transporte mar\u00edtimo, crucial para la econom\u00eda espa\u00f1ola<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El sector del transporte mar\u00edtimo es esencial para la econom\u00eda nacional: representa en torno al 13,7% del transporte de mercanc\u00edas en la UE y lidera el tr\u00e1fico de contenedores, con un 18% del total europeo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este sector genera unos 3,5 millones de toneladas de CO<sub>2<\/sub>, lo que supone un 1,3% del total de las emisiones nacionales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con este plan, el Gobierno de Espa\u00f1a no s\u00f3lo impulsa la reducci\u00f3n de emisiones y la transici\u00f3n hacia un modelo mar\u00edtimo m\u00e1s sostenible, sino que tambi\u00e9n fortalece la soberan\u00eda industrial mar\u00edtima y la posici\u00f3n estrat\u00e9gica de Espa\u00f1a en los corredores verdes europeos y globales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Consejo de Ministros ha aprobado hoy, 18 de noviembre, a propuesta del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, el Plan de Acci\u00f3n Nacional para la Descarbonizaci\u00f3n del Transporte Mar\u00edtimo, que incluye un plan de ayudas p\u00fablicas de 250 millones de euros en los pr\u00f3ximos 5 a\u00f1os (2026-2030). 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