{"id":79263,"date":"2025-10-23T15:43:43","date_gmt":"2025-10-23T13:43:43","guid":{"rendered":"https:\/\/sectormaritimo.es\/?p=79263"},"modified":"2025-10-23T15:43:43","modified_gmt":"2025-10-23T13:43:43","slug":"freire-construira-un-buque-de-ultima-generacion-para-la-acuicultura-marina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rin.inno-t.es\/index.php\/2025\/10\/23\/freire-construira-un-buque-de-ultima-generacion-para-la-acuicultura-marina\/","title":{"rendered":"Freire construir\u00e1 un buque de \u00faltima generaci\u00f3n para la acuicultura marina\u00a0"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Freire Shipyard construir\u00e1 para el grupo noruego Napier un buque de \u00faltima generaci\u00f3n para la acuicultura marina. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta nueva unidad, con n\u00famero de construcci\u00f3n C-741, destaca por su dise\u00f1o innovador y sostenible, concebido espec\u00edficamente para optimizar la recolecci\u00f3n, procesamiento y transporte del salm\u00f3n desde las granjas acu\u00edcolas, eliminando cualquier tipo de descarga al mar durante su operaci\u00f3n y minimizando el uso de combustible.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El dise\u00f1o del buque ser\u00e1 desarrollado por la ingenier\u00eda SALT Ship Design, en estrecha colaboraci\u00f3n con la propia oficina t\u00e9cnica de Freire y el grupo del armador, Napier, que ha aportado su experiencia y conocimiento para el desarrollo de una unidad que cumpla con todas sus necesidades operativas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El grupo noruego Napier cuenta con una amplia trayectoria en el sector de la acuicultura marina, prestando servicios para algunas de las principales empresas acu\u00edcolas del mundo. Cuenta en la actualidad con una flota de cinco buques y, adem\u00e1s del proyecto encargado a Freire, tiene otra unidad adicional actualmente en construcci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><strong>Caracter\u00edsticas del buque<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El buque tendr\u00e1 83,7 metros de eslora y 15,8 metros de manga, alcanzar\u00e1 una velocidad m\u00e1xima de 17 nudos y estar\u00e1 clasificado por la sociedad de clasificaci\u00f3n DNV.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde el punto de vista de sostenibilidad medioambiental, los motores principal y auxiliares cumplir\u00e1n con la normativa IMO Tier III, la m\u00e1s restrictiva en cuanto a emisiones de \u00f3xidos de nitr\u00f3geno exigida por la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional. Adicionalmente, el buque dispondr\u00e1 de recuperadores de calor residual y variadores de frecuencia en los equipos el\u00e9ctricos principales, incrementando su eficiencia energ\u00e9tica y reduciendo el consumo de combustible.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Su planta de procesado de salm\u00f3n incluir\u00e1 sistemas para la carga del salm\u00f3n desde las granjas acu\u00edcolas con el m\u00ednimo impacto sobre los peces, adem\u00e1s de sistemas punteros para su clasificaci\u00f3n, limpieza, procesado y transporte en ocho bodegas de carga, con una capacidad conjunta de carga de 980 m<sup>3<\/sup>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Todo ello, adem\u00e1s, cumpliendo con estrictos requerimientos en materia de higiene y calidad, reduciendo la huella ambiental durante su operaci\u00f3n y eliminando cualquier descarga al mar durante su actividad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La planta contar\u00e1, asimismo, con sistemas de generaci\u00f3n de ozono y ox\u00edgeno, requeridos durante las operaciones de carga y desinfecci\u00f3n, as\u00ed como de refrigeraci\u00f3n del agua en circuito cerrado (RSW), y de limpieza autom\u00e1tica in place tanto de las bodegas como de los principales sistemas.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/rin.inno-t.es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/buque_acuicultura_Freire_completa.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"670\" height=\"500\" src=\"https:\/\/rin.inno-t.es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/buque_acuicultura_Freire_completa.jpg\" alt=\"buque_acuicultura_Freire_completa\" class=\"wp-image-79266\" style=\"width:728px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/rin.inno-t.es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/buque_acuicultura_Freire_completa.jpg 670w, https:\/\/rin.inno-t.es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/buque_acuicultura_Freire_completa-300x224.jpg 300w, https:\/\/rin.inno-t.es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/buque_acuicultura_Freire_completa-563x420.jpg 563w, https:\/\/rin.inno-t.es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/buque_acuicultura_Freire_completa-80x60.jpg 80w, https:\/\/rin.inno-t.es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/buque_acuicultura_Freire_completa-150x112.jpg 150w, https:\/\/rin.inno-t.es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/buque_acuicultura_Freire_completa-265x198.jpg 265w\" sizes=\"auto, (max-width: 670px) 100vw, 670px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<div style=\"height:38px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Esta operaci\u00f3n contar\u00e1 con el respaldo de PYMAR<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para la ejecuci\u00f3n de este proyecto, Freire contar\u00e1 con financiaci\u00f3n y garant\u00edas del Instituto de Cr\u00e9dito Oficial (ICO), el Banco Sabadell, que ha actuado como banco agente de la operaci\u00f3n, y PYMAR, esta \u00faltima mediante el otorgamiento de garant\u00edas a trav\u00e9s del Fondo de Garant\u00edas Navales (FGN), instrumento en el que participan, junto a los astilleros privados espa\u00f1oles, el Ministerio de Industria y Turismo y la Xunta de Galicia, entre otros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Conselleira de Econom\u00eda e Industria de la Xunta de Galicia, Mar\u00eda Jes\u00fas Lorenzana, ha destacado que la operaci\u00f3n es una buena noticia y una muestra m\u00e1s del excelente nivel del naval en Galicia, que en el primer semestre de este a\u00f1o aglutin\u00f3 siete de cada diez contratos firmados en Espa\u00f1a.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lorenzana ha recordado, adem\u00e1s, que fue declarado por la Xunta \u201csector estrat\u00e9gico\u201d y que el Plan Director del Naval, aprobado en marzo, incluye inversiones de 62 millones de euros hasta 2027 \u201cpara trabajar en las necesidades futuras desde el punto de vista de la competitividad, de la diversificaci\u00f3n, de la internacionalizaci\u00f3n y del talento humano que se precisa para continuar siendo l\u00edderes en esta industria crucial para Galicia\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Guillermo y Marcos Freire Garc\u00eda, Directores Generales de Freire Shipyard, han se\u00f1alado el papel clave que desempe\u00f1a este proyecto en materia de sostenibilidad: \u00abNos enorgullece formar parte de la construcci\u00f3n de este buque, dise\u00f1ado para cumplir con los est\u00e1ndares medioambientales m\u00e1s exigentes y asegurar un procesamiento y transporte del salm\u00f3n m\u00e1s eficiente y sostenible. Este proyecto refuerza nuestra capacidad para liderar la construcci\u00f3n de buques sostenibles y de alta complejidad\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por su parte, la consejera delegada de PYMAR, Almudena L\u00f3pez del Pozo, ha subrayado el valor estrat\u00e9gico de esta colaboraci\u00f3n: \u201cNos sentimos muy satisfechos de respaldar un proyecto que demuestra la capacidad de los astilleros espa\u00f1oles para liderar la construcci\u00f3n de buques complejos y altamente innovadores. Este tipo de operaciones reafirman el compromiso de PYMAR con el impulso a la competitividad del sector naval privado, poniendo a su disposici\u00f3n herramientas efectivas que lo hacen posible\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Freire Shipyard construir\u00e1 para el grupo noruego Napier un buque de \u00faltima generaci\u00f3n para la acuicultura marina. 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