M\u00e1laga y Barcelona son los primeros, y \u00fanicos, puertos espa\u00f1oles en implementar este tipo de embarcaci\u00f3n sostenible.<\/p>\n\n\n\n
La empresa Ecolmare, dedicada a la limpieza de la l\u00e1mina de agua en aguas portuarias y costeras, utiliza el modelo EcoPelicanTres<\/em>, que disminuye un 90% las emisiones de CO2<\/sub>.<\/p>\n\n\n\n EcoPelicanTres,<\/em> es un nuevo modelo de embarcaci\u00f3n h\u00edbrida, cuya operativa se basa en la limpieza de la l\u00e1mina de agua, que comenz\u00f3 su actividad en el Puerto de M\u00e1laga el pasado mes de agosto.<\/p>\n\n\n\n En el marco de la iniciativa Puerto Verde, la Autoridad Portuaria insta a las empresas que trabajan en el recinto portuario a realizar su actividad diaria de un modo sostenible y \u00e9ste es el compromiso adquirido por la empresa Ecolmare.<\/p>\n\n\n\n La compa\u00f1\u00eda, fundada hace casi tres d\u00e9cadas, opera en el recinto portuario desde 2005. Actualmente, Ecolmare ha impulsado de modo significativo la b\u00fasqueda de soluciones ecol\u00f3gicas para la navegaci\u00f3n mar\u00edtima, combinando la tecnolog\u00eda con el compromiso hacia la protecci\u00f3n medioambiental. <\/p>\n\n\n\n Esta embarcaci\u00f3n fabricada en Espa\u00f1a, de 12,45 metros de eslora, utiliza alumbrado led; dispone de placas solares para la carga de bater\u00edas y mayor capacidad de barrido, gracias a su gran apertura de la proa, de mayor amplitud que los Pelicanos anteriores.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, cuenta con otras medidas de seguridad para la maniobra de s\u00f3lidos y la operativa en general.<\/p>\n\n\n\n Aparte de la generaci\u00f3n de carga que realiza el motor h\u00edbrido cuando va en funcionamiento, tambi\u00e9n se ha instalado una toma de contacto en el muelle 5 para que contin\u00fae la carga durante el tiempo de amarre.<\/p>\n\n\n\n De manera, que cuando llega la tripulaci\u00f3n a primera hora, la embarcaci\u00f3n est\u00e1 totalmente cargada para la jornada laboral.<\/p>\n\n\n\n Las nuevas medidas implementadas en el barco, las cuales aumentan la capacidad de retirada de residuos y la posibilidad de lastrado para vertidos de hidrocarburos, disminuyen m\u00e1s del 90% la huella de carbono durante su actividad.<\/p>\n\n\n\n En este sentido, el Puerto de M\u00e1laga es pionero, junto a Barcelona, en incorporar este tipo de embarcaci\u00f3n sostenible a la actividad portuaria, fundamental para mantener y consolidar una calidad excelente del agua, seg\u00fan marcan los medidores actuales en el espacio portuario.<\/p>\n\n\n\n En la fotograf\u00eda: Antonio Galiano, coordinador de operaciones en Andaluc\u00eda de Ecolmare y Carlos Rubio, presidente de la Autoridad Portuaria de M\u00e1laga.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" M\u00e1laga y Barcelona son los primeros, y \u00fanicos, puertos espa\u00f1oles en implementar este tipo de embarcaci\u00f3n sostenible. La empresa Ecolmare, dedicada a la limpieza de la l\u00e1mina de agua en aguas portuarias y costeras, utiliza el modelo EcoPelicanTres, que disminuye un 90% las emisiones de CO2. EcoPelicanTres, es un nuevo modelo de embarcaci\u00f3n h\u00edbrida, cuya […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":78992,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[35,37,55],"class_list":["post-79093","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","tag-espana","tag-medio-ambiente","tag-puertos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rin.inno-t.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79093","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rin.inno-t.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rin.inno-t.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rin.inno-t.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rin.inno-t.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=79093"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/rin.inno-t.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79093\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rin.inno-t.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/78992"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rin.inno-t.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=79093"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rin.inno-t.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=79093"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rin.inno-t.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=79093"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}