{"id":79074,"date":"2024-10-30T14:45:44","date_gmt":"2024-10-30T13:45:44","guid":{"rendered":"https:\/\/sectormaritimo.es\/?p=75028"},"modified":"2024-10-30T14:45:44","modified_gmt":"2024-10-30T13:45:44","slug":"stena-line-celebra-al-mismo-tiempo-la-botadura-del-stena-futura-y-la-puesta-en-quilla-del-stena-connecta-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rin.inno-t.es\/index.php\/2024\/10\/30\/stena-line-celebra-al-mismo-tiempo-la-botadura-del-stena-futura-y-la-puesta-en-quilla-del-stena-connecta-2\/","title":{"rendered":"Stena Line celebra al mismo tiempo la botadura del Stena Futura y la puesta en quilla del Stena Connecta"},"content":{"rendered":"\n

Ambas construcciones forman parte de la clase NewMax<\/a> de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n\n\n

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\"foto_de_familia_Stena_Connecta\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
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La semana pasada, tuvo lugar en el astillero China Merchants Jinling (Weihai) la botadura del Stena Futura<\/em> y la puesta en quilla del Stena Connecta<\/em>, primero y segundo buque de esta serie.<\/p>\n\n\n\n

Una vez operativos, ambos buques aumentar\u00e1n la capacidad de transporte de la naviera en m\u00e1s de un 40% en la ruta entre Belfast y Heysham, dando as\u00ed respuesta a la demanda de servicios de los clientes entre el norte de Irlanda y Gran Breta\u00f1a.<\/p>\n\n\n

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\"Botadura_Stena_Futura_1\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
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Los buques de la calse NewMax tienen 147 m de eslora, ofrecer\u00e1n una capacidad de 2.800 m cada uno, lo que representa un aumento del 80 % en comparaci\u00f3n con las capacidades actuales de los buques.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, podr\u00e1n emplear metanol como combustible, o con biocombustibles, y cuando est\u00e1n disponibles podr\u00e1n emplear bater\u00edas y la conexi\u00f3n en tierra.<\/p>\n\n\n\n

El Stena Futura<\/em> entrar\u00e1 en servicio en oto\u00f1o de 2025.<\/p>\n\n\n

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