{"id":79027,"date":"2024-06-18T12:45:57","date_gmt":"2024-06-18T10:45:57","guid":{"rendered":"https:\/\/sectormaritimo.es\/?p=73312"},"modified":"2024-06-18T12:45:57","modified_gmt":"2024-06-18T10:45:57","slug":"damen-presenta-las-estaciones-de-carga-electrica-offshore-para-ctvs-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rin.inno-t.es\/index.php\/2024\/06\/18\/damen-presenta-las-estaciones-de-carga-electrica-offshore-para-ctvs-2\/","title":{"rendered":"Damen presenta las estaciones de carga el\u00e9ctrica offshore para CTVs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Damen Shipyards Group ha desarrollado un nuevo sistema de carga el\u00e9ctrica para los buques de transferencia de tripulaci\u00f3n (CTV) que permitir\u00e1 reducir dr\u00e1sticamente las emisiones durante la fase operativa de un parque e\u00f3lico marino.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><a href=\"https:\/\/rin.inno-t.es\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/cargador_electrico_alta_mar_damen.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"910\" height=\"334\" src=\"https:\/\/rin.inno-t.es\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/cargador_electrico_alta_mar_damen.jpg\" alt=\"cargador_electrico_alta_mar_damen\" class=\"wp-image-73315\" srcset=\"https:\/\/rin.inno-t.es\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/cargador_electrico_alta_mar_damen.jpg 910w, https:\/\/rin.inno-t.es\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/cargador_electrico_alta_mar_damen-300x110.jpg 300w, https:\/\/rin.inno-t.es\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/cargador_electrico_alta_mar_damen-768x282.jpg 768w, https:\/\/rin.inno-t.es\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/cargador_electrico_alta_mar_damen-150x55.jpg 150w, https:\/\/rin.inno-t.es\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/cargador_electrico_alta_mar_damen-696x255.jpg 696w\" sizes=\"auto, (max-width: 910px) 100vw, 910px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<div style=\"height:42px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La carga en alta mar es esencial para el funcionamiento de un CTV completamente el\u00e9ctrico. Instalar a bordo de un CTV un sistema de bater\u00edas, dadas las restricciones de peso y espacio, \u201ces todo un desaf\u00edo\u201d, apuntan desde Damen. Sin embargo, en un CSOV es viable y permitir\u00e1 a los CTVs acceso a la energ\u00eda que necesitan sin comprometer sus capacidades.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Situar la estaci\u00f3n de carga en la popa de un CSOV presenta ventajas frente a la instalaci\u00f3n en el monopilote del aerogenerador, ya que la altura es menor y permite la carga del CTV estando m\u00e1s protegido de las condiciones del mar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El concepto ha sido desarrollado por la inglesa <a href=\"https:\/\/www.mjrpower.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">MJR<\/a>, especialista en sistemas de carga en alta mar. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El CTV se conectar\u00e1 con un extremo en forma c\u00f3nica que atrapa el cargador. Tras el desembarco del personal, el buque podr\u00eda conectarse mediante un proceso seguro y altamente automatizado. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se espera que la carga se realice en 2 o 3 horas, dependiendo del perfil operativo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Damen Shipyards Group ha desarrollado un nuevo sistema de carga el\u00e9ctrica para los buques de transferencia de tripulaci\u00f3n (CTV) que permitir\u00e1 reducir dr\u00e1sticamente las emisiones durante la fase operativa de un parque e\u00f3lico marino. La carga en alta mar es esencial para el funcionamiento de un CTV completamente el\u00e9ctrico. 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