{"id":78753,"date":"2025-08-28T13:30:00","date_gmt":"2025-08-28T11:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sectormaritimo.es\/?p=78753"},"modified":"2025-08-28T13:30:00","modified_gmt":"2025-08-28T11:30:00","slug":"salvamento-maritimo-presenta-la-nueva-salvamar-navia-en-su-base-de-la-restinga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rin.inno-t.es\/index.php\/2025\/08\/28\/salvamento-maritimo-presenta-la-nueva-salvamar-navia-en-su-base-de-la-restinga\/","title":{"rendered":"Salvamento Mar\u00edtimo presenta la nueva Salvamar Navia en su base de La Restinga"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El subdelegado del Gobierno en Santa Cruz de Tenerife, Jes\u00fas Javier Plata, el alcalde del Pinar, Juan Miguel Padr\u00f3n, y el director de Salvamento Mar\u00edtimo, Jos\u00e9 Luis Garc\u00eda Lena presentaron el pasado 31 de julio en La Restinga la <em>Salvamar Navia<\/em>, embarcaci\u00f3n de nueva construcci\u00f3n incorporada en abril de 2025 a su base en La Restinga, en sustituci\u00f3n de la veterana<em> Salvamar Adhara<\/em>. Al acto tambi\u00e9n asistieron, entre otras autoridades locales y mar\u00edtimas, la jefa del CCS Tenerife, Dolores Septi\u00e9n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <em>Salvamar Navia<\/em>, construida en los astilleros de Auxiliar Naval del Principado en Asturias, ha supuesto una inversi\u00f3n de algo m\u00e1s de 2,5 millones de euros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En su intervenci\u00f3n, Plata ha mostrado su reconocimiento a los trabajadores de SASEMAR en El Hierro y ha destacado las capacidades reforzadas para los rescates que esta nueva unidad incorpora al servicio de Salvamento Mar\u00edtimo en la isla, donde la entidad dependiente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible est\u00e1 realizando un gran esfuerzo para atender el aumento de actividad.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><strong>Caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las salvamares son las unidades m\u00e1s vers\u00e1tiles de la flota de Salvamento Mar\u00edtimo por su alta velocidad, gran maniobrabilidad y poco calado, apropiadas para actuar en circunstancias en que la rapidez de respuesta juega un papel fundamental.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gracias a su r\u00e1pida respuesta y versatilidad, las salvamares intervienen en la mayor\u00eda de las emergencias atendidas por Salvamento Mar\u00edtimo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las salvamares alcanzan velocidades superiores a los 38 nudos y est\u00e1n construidas en aluminio y con borda baja, lo que las hace apropiadas para recoger n\u00e1ufragos del agua, adem\u00e1s de dar remolques y asistencias.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <em>Salvamar Navia<\/em>, de 21,50 metros de eslora y 5,5 de manga, incorpora, adem\u00e1s de sistemas DP (posicionamiento din\u00e1mico) y Jet Anchor, y de una sonda de barrido lateral en 3D con alcance de hasta 1.200 metros, cuatro placas solares que mantendr\u00e1n cargadas las bater\u00edas de emergencia. Incorpora tambi\u00e9n un equipo de comunicaciones por sat\u00e9lite Starlink, que ofrece internet de alta velocidad.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Asimismo, aporta mejoras, como una distribuci\u00f3n m\u00e1s eficiente y un acceso mejorado a la c\u00e1mara de m\u00e1quinas, optimizando la capacidad de acometer mantenimientos programados, al tiempo que se ha mejorado la visibilidad desde el puente de 360\u00ba, bajando el frontal protector del cableado en la zona del marinero para una mejor visualizaci\u00f3n, lo que mejora notablemente las capacidades de b\u00fasqueda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Otra mejora importante en las capacidades de esta salvamar es el foco de b\u00fasqueda, tipo LED con c\u00e1mara t\u00e9rmica, al que se ha instalado un sistema de seguimiento de un blanco desde el radar principal, lo que facilita su uso en operaciones de b\u00fasqueda y rescate sin visibilidad y durante la noche.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La nueva <em>Salvamar Navia<\/em> tiene una autonom\u00eda de 400 millas n\u00e1uticas (unos 740 km) a una velocidad de 28 nudos y cuenta con 2 motores MAN de 1.400 cv Adem\u00e1s, cuenta con unos nuevos waterjets HX47, con menor tama\u00f1o de impeller, que alcanzan mejor rendimiento a m\u00e1xima carga, dando 1,5 nudos m\u00e1s de velocidad y en maniobras mantiene la capacidad. Pesa 39 toneladas y los WWJJ mejoran la capacidad de tiro durante los remolques hasta 8 toneladas.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><em><strong>Salvamar Adhara<\/strong><\/em><\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <em>Salvamar Adhara<\/em>, a la que ahora sustituye la <em>Salvamar Navia<\/em> en la base de El Hierro, ha realizado una gran labor desde que lleg\u00f3 a Canarias en agosto de 2006. Ha prestado servicio en La Restinga hasta abril de este a\u00f1o y en este periodo ha llevado a cabo un total de 1.408 servicios, con un total de 824.0064 horas de duraci\u00f3n. Ha navegado 34.326 millas y rescatado a 6.675 personas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El subdelegado del Gobierno en Santa Cruz de Tenerife, Jes\u00fas Javier Plata, el alcalde del Pinar, Juan Miguel Padr\u00f3n, y el director de Salvamento Mar\u00edtimo, Jos\u00e9 Luis Garc\u00eda Lena presentaron el pasado 31 de julio en La Restinga la Salvamar Navia, embarcaci\u00f3n de nueva construcci\u00f3n incorporada en abril de 2025 a su base en La [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":78755,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[35,49],"class_list":["post-78753","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","tag-espana","tag-seguridad-y-salvamento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rin.inno-t.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78753","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rin.inno-t.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rin.inno-t.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rin.inno-t.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rin.inno-t.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78753"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/rin.inno-t.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78753\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rin.inno-t.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/78755"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rin.inno-t.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78753"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rin.inno-t.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78753"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rin.inno-t.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78753"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}