{"id":78163,"date":"2025-07-03T10:24:52","date_gmt":"2025-07-03T08:24:52","guid":{"rendered":"https:\/\/sectormaritimo.es\/?p=78163"},"modified":"2025-07-03T10:24:52","modified_gmt":"2025-07-03T08:24:52","slug":"econowind-instala-cuatro-velas-rigidas-ventofoils-en-el-m-t-jutlandia-swan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rin.inno-t.es\/index.php\/2025\/07\/03\/econowind-instala-cuatro-velas-rigidas-ventofoils-en-el-m-t-jutlandia-swan\/","title":{"rendered":"Econowind instala cuatro velas r\u00edgidas VentoFoils en el M\/T Jutlandia Swan"},"content":{"rendered":"\n

Econowind<\/a> ha instalado satisfactoriamente cuatro velas r\u00edgidas VentoFoils de 16 m en el buque de transporte de productos qu\u00edmicos M\/T Jutlandia Swan<\/em>, propiedad de la naviera danesa Uni-Tankers.<\/p>\n\n\n

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La instalaci\u00f3n de estas velas se llev\u00f3 a cabo en tan solo cuatro d\u00edas en el puerto de Rotterdam.<\/p>\n\n\n\n

Hasta la fecha, Econowind ha vendido m\u00e1s de 130 VentoFoils, y m\u00e1s concretamente, \u00e9ste es el cuatro buque de transporte de productos qu\u00edmicos que ya cuenta con propulsi\u00f3n e\u00f3lica.<\/p>\n\n\n\n

El M\/T Jutlandia Swan<\/em> tiene 124 m de eslora y 20 m de manga.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto fue cuidadosamente preparado con la suficiente antelaci\u00f3n. Durante una varada programa del buque en Turqu\u00eda, se llevaron a cabo los trabajos a bordo para su instalaci\u00f3n. Una vez atracado en el puerto de R\u00f3terdam, fue clave la rapidez con la que trabaj\u00f3 Rotterdam Offshore Group (ROG).<\/p>\n\n\n

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El sistema est\u00e1 bajo la clasificaci\u00f3n de Bureau Veritas y se espera que ofrezca un gran rendimiento: una mejora del 10% en el EEXI y una contribuci\u00f3n del 3% al cumplimiento de la normativa mar\u00edtima FuelEU. Esto hace que el argumento comercial no solo sea t\u00e9cnicamente viable, sino tambi\u00e9n econ\u00f3micamente convincente.<\/p>\n\n\n

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