{"id":76674,"date":"2025-03-07T09:24:53","date_gmt":"2025-03-07T08:24:53","guid":{"rendered":"https:\/\/sectormaritimo.es\/?p=76674"},"modified":"2025-03-07T09:24:53","modified_gmt":"2025-03-07T08:24:53","slug":"suardiaz-y-gto-operaran-una-nueva-linea-maritima-ro-ro-entre-huelva-y-tanger-med","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rin.inno-t.es\/index.php\/2025\/03\/07\/suardiaz-y-gto-operaran-una-nueva-linea-maritima-ro-ro-entre-huelva-y-tanger-med\/","title":{"rendered":"Suard\u00edaz y GTO operar\u00e1n una nueva l\u00ednea mar\u00edtima ro-ro entre Huelva y T\u00e1nger Med"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/suardiaz.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Suard\u00edaz Group<\/a> y GTO (<a href=\"https:\/\/www.transonuba.es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Grupo Transonuba<\/a>) han cerrado una alianza con por la cual comenzar\u00e1n a operar una nueva l\u00ednea mar\u00edtima entre los puertos de Huelva y T\u00e1nger Med.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La nueva l\u00ednea, que estar\u00e1 operativa a partir del 09 de marzo, es un servicio ro-ro para mercanc\u00eda rodada no acompa\u00f1ada para todo tipo de carga: seca, frigor\u00edfica, IMO etc.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El nuevo servicio contar\u00e1 con seis salidas semanales con rotaci\u00f3n diaria de lunes a s\u00e1bado Huelva-T\u00e1nger-Huelva, con un tiempo de tr\u00e1nsito de 6 horas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta nueva l\u00ednea complementar\u00e1 las conexiones mar\u00edtimas existentes entre Europa y Marruecos. Ofrecer\u00e1 as\u00ed una soluci\u00f3n alternativa que prev\u00e9 satisfacer las expectativas de los clientes en frecuencia, fiabilidad y eficiencia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para Esteban S\u00e1nchez, presidente de GTO: \u201cEl objetivo es cubrir las necesidades de un tr\u00e1fico creciente que, de acuerdo con las previsiones, se duplicar\u00e1 en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para Marcos Duato, director de Suard\u00edaz Shipping Lines: \u201cLa alianza entre Suard\u00edaz y GTO es una apuesta de ambas compa\u00f1\u00edas por atender las actuales necesidades del mercado. Su amplia experiencia en transporte por carretera y la nuestra en transporte mar\u00edtimo de carga rodada es, sin duda, la combinaci\u00f3n perfecta para ofrecer un servicio eficiente y fiable a clientes, de distintas partes de Europa, que busquen conexiones para transportar mercanc\u00eda entre Marruecos y el continente europeo\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De esta forma, con esta nueva l\u00ednea mar\u00edtima se ofrece una soluci\u00f3n adicional para conexiones entre Pen\u00ednsula y Marruecos que permiten agilizar los tr\u00e1mites aduaneros mediante un servicio eficaz que optimiza la cadena de suministro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Suard\u00edaz Group y GTO (Grupo Transonuba) han cerrado una alianza con por la cual comenzar\u00e1n a operar una nueva l\u00ednea mar\u00edtima entre los puertos de Huelva y T\u00e1nger Med. La nueva l\u00ednea, que estar\u00e1 operativa a partir del 09 de marzo, es un servicio ro-ro para mercanc\u00eda rodada no acompa\u00f1ada para todo tipo de carga: [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":76675,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[35,55,52],"class_list":["post-76674","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","tag-espana","tag-puertos","tag-trafico-maritimo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rin.inno-t.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76674","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rin.inno-t.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rin.inno-t.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rin.inno-t.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rin.inno-t.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76674"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/rin.inno-t.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76674\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rin.inno-t.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/76675"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rin.inno-t.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76674"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rin.inno-t.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76674"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rin.inno-t.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76674"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}