El pasado 25 de febrero por la tarde, las instalaciones de Astilleros Gond\u00e1n en Figueras, Castropol, acogieron la botadura del primer buque no tripulado, un avanzado Uncrewed Surface Vessel (USV) que construye para USV A\/S empresa noruega formada por tres compa\u00f1\u00edas l\u00edderes del sector offshore: DeepOcean, Solstad y \u00d8stensj\u00f8 Rederi.<\/p>\n\n\n\n
Este buque, dise\u00f1ado por Salt Ship Design para realizar misiones de mantenimiento e inspecci\u00f3n submarina, presenta unas dimensiones de 24 metros de eslora y 7,5 de manga y est\u00e1 equipado con un sistema de propulsi\u00f3n h\u00edbrido diesel-el\u00e9ctrico con bater\u00edas de 500 kWh.<\/p>\n\n\n\n
El buque posee un sistema de sensores, c\u00e1maras y antenas a bordo que le permitir\u00e1n llevar a cabo de forma totalmente remota trabajos de inspecci\u00f3n submarina, tales como el lanzamiento y recuperaci\u00f3n de veh\u00edculos submarinos (WROV) capaces de sumergirse hasta 2.000 metros de profundidad.<\/p>\n\n\n\n
La empresa noruega Remota A\/S, especializada en operaciones remotas y servicios mar\u00edtimos semiaut\u00f3nomos para las industrias offshore y marinas, proveer\u00e1 el Centro de Operaciones Remotas (ROC) en tierra, desde donde se controlar\u00e1 la operaci\u00f3n del buque y de los submarinos que despliegue.<\/p>\n\n\n\n
Este nuevo USV representa un significativo avance tecnol\u00f3gico que potenciar\u00e1 las capacidades operativas en las labores de mantenimiento e inspecci\u00f3n, ofreciendo soluciones de alto rendimiento para misiones en el medio marino y una reducci\u00f3n de las emisiones de CO2<\/sub> en m\u00e1s del 90% en comparaci\u00f3n con otros buques convencionales.<\/p>\n\n\n\n