{"id":76026,"date":"2025-01-03T09:28:41","date_gmt":"2025-01-03T08:28:41","guid":{"rendered":"https:\/\/sectormaritimo.es\/?p=76026"},"modified":"2025-01-03T09:28:41","modified_gmt":"2025-01-03T08:28:41","slug":"entregado-el-segundo-buque-de-transporte-de-co2-de-northern-lights-jv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rin.inno-t.es\/index.php\/2025\/01\/03\/entregado-el-segundo-buque-de-transporte-de-co2-de-northern-lights-jv\/","title":{"rendered":"Entregado el segundo buque de transporte de CO2 de Northern Lights JV"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este segundo buque ha sido bautizado con el nombre de <em>Northern Pathfinder<\/em>.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ha sido construido por el astillero chino Dalian Shipbuilding Industry Co. (DSIC). El astillero <a href=\"https:\/\/rin.inno-t.es\/construyen-dos-buques-para-el-transporte-de-co2-liquido\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">se adjudic\u00f3 este contrato en 2021<\/a> tras un extenso proceso de licitaci\u00f3n mundial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El primer buque, bautizado como <em>Northern Pioneer<\/em>, fue entregado un mes antes, en noviembre.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ambos buques se destinar\u00e1n al transporte de di\u00f3xido de carbono licuado desde Europa hasta Noruega, concretamente, en la terminal de Northern Ligths de \u00d8ygarden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En total ser\u00e1n <a href=\"https:\/\/rin.inno-t.es\/tercer-buque-de-transporte-de-co2-northern-lights\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">cuatro buques gemelos<\/a>, y ser\u00e1n administrador por K Line (Kawasaki Kisen Kaisha Ltd.).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En su primer viaje desde China hasta Noruega, los buques llevar\u00e1n a cabo pruebas de sus equipos, optimizar\u00e1n sus dispositivos de ahorro de eficiencia y la tripulaci\u00f3n y el personal en tierra realizar\u00e1n formaciones antes de entrar en operaci\u00f3n los buques. Una vez en Noruega, ambos iniciar\u00e1n su puesta en servicio en la terminal de \u00d8ygarden y en Brevik, desde se encuentra su primer cliente, Heidelberg Materials.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Eslora<\/td><td>130 m<\/td><\/tr><tr><td>Manga<\/td><td>21 m<\/td><\/tr><tr><td>Capacidad de carga <\/td><td>7.500 m<sup>3<\/sup><\/td><\/tr><tr><td>Condiciones de transporte del CO<sub>2<\/sub><\/td><td>19 bar de presi\u00f3n m\u00e1x. y temperatura m\u00ednima de -35\u00baC<\/td><\/tr><tr><td>Combustible principal<\/td><td>GNL<\/td><\/tr><tr><td>Tecnolog\u00edas bajas en carbono<\/td><td>vela r\u00edgida y lubricaci\u00f3n por aire<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> Todo sobre la joint venture <a href=\"https:\/\/rin.inno-t.es\/bp-eni-equinor-national-grid-shell-y-total-forman-northern-endurance-partnership-para-almacenar-co2-bajo-el-mar\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">aqu\u00ed<\/a>. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Este segundo buque ha sido bautizado con el nombre de Northern Pathfinder.\u00a0 Ha sido construido por el astillero chino Dalian Shipbuilding Industry Co. 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