{"id":75824,"date":"2024-12-17T16:29:24","date_gmt":"2024-12-17T15:29:24","guid":{"rendered":"https:\/\/sectormaritimo.es\/?p=75824"},"modified":"2024-12-17T16:29:24","modified_gmt":"2024-12-17T15:29:24","slug":"el-consejo-europeo-establece-obligaciones-especificas-para-el-transporte-maritimo-de-la-granza-de-plastico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rin.inno-t.es\/index.php\/2024\/12\/17\/el-consejo-europeo-establece-obligaciones-especificas-para-el-transporte-maritimo-de-la-granza-de-plastico\/","title":{"rendered":"El Consejo Europeo establece obligaciones espec\u00edficas para el transporte mar\u00edtimo de la granza de pl\u00e1stico"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La granza es el resultado obtenido de reciclar materiales pl\u00e1sticos usados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La granza se transporta por mar en contenedores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La persistencia de la granza de pl\u00e1stico en un medio acu\u00e1tico puede medirse durante d\u00e9cadas o incluso durante m\u00e1s tiempo, ya que la granza de pl\u00e1stico no es biodegradable.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por otra parte, en 2022, alrededor del 38 % de la granza de pl\u00e1stico que se transport\u00f3 en la UE se hizo por v\u00eda mar\u00edtima.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre las obligaciones est\u00e1 garantizar envases de buena calidad y suministrar informaci\u00f3n relativa a la carga y otra informaci\u00f3n t\u00e9cnica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esto se a\u00f1ade a las obligaciones relacionadas con el transporte de granza de pl\u00e1stico por carretera, ferrocarril y v\u00edas navegables interiores, tal como se establece en la propuesta de la Comisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para facilitar el cumplimiento de las normas sobre transporte mar\u00edtimo, el Consejo ha acordado aplazar un a\u00f1o su aplicaci\u00f3n (en comparaci\u00f3n con el resto de las normas establecidas en el Reglamento).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, si la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional adopta medidas para abordar la contaminaci\u00f3n marina causada por granza de pl\u00e1stico procedente de buques, el Reglamento debe modificarse, en consecuencia, a propuesta de la Comisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La nueva normativa contribuir\u00e1 a mejorar la manipulaci\u00f3n de la granza de pl\u00e1stico en todas las etapas de la cadena de suministro. Esto podr\u00eda reducir hasta un 74 % las p\u00e9rdidas de pl\u00e1stico al medio ambiente.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00c1mbito de aplicaci\u00f3n del Reglamento<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El presente Reglamento se aplica a:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>los operadores econ\u00f3micos que hayan manipulado granza de pl\u00e1stico en cantidades superiores a cinco toneladas en la UE;<\/li>\n\n\n\n<li>los transportistas de la UE y de fuera de la UE que transporten granza de pl\u00e1stico en la UE;<\/li>\n\n\n\n<li>las empresas encargadas de la limpieza de contenedores y cisternas de granza de pl\u00e1stico (a\u00f1adido por el Consejo en su orientaci\u00f3n general);<\/li>\n\n\n\n<li>expedidores, operadores, agentes y capitanes de buques aptos para la navegaci\u00f3n mar\u00edtima que zarpen de un puerto de un Estado miembro o hagan escala en \u00e9l (a\u00f1adido por el Consejo en su orientaci\u00f3n general).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Consejo mantiene el planteamiento de la Comisi\u00f3n de que la nueva normativa se aplicar\u00e1 en todas las etapas de la cadena de suministro.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><strong>Certificaci\u00f3n obligatoria y declaraciones responsables<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con arreglo a las nuevas normas, las autoridades nacionales tendr\u00e1n que llevar a cabo inspecciones medioambientales y adoptar otras medidas de verificaci\u00f3n como parte de un enfoque basado en el riesgo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para demostrar su conformidad con estas normas, los operadores de mayor tama\u00f1o tendr\u00e1n que obtener un certificado de conformidad expedido por terceros independientes. Seg\u00fan la orientaci\u00f3n general, todas las empresas (con excepci\u00f3n de las microempresas) est\u00e1n sujetas a esta obligaci\u00f3n si manipulan m\u00e1s de 1 000 toneladas al a\u00f1o. El Consejo ha concedido a las peque\u00f1as empresas cuatro a\u00f1os para cumplir esta obligaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las empresas que manipulen menos de 1 000 toneladas al a\u00f1o tendr\u00e1n que expedir una declaraci\u00f3n responsable de conformidad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como alternativa, la orientaci\u00f3n general permite a los Estados miembros garantizar el cumplimiento a trav\u00e9s de los sistemas nacionales de permisos ya establecidos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, el Consejo ha a\u00f1adido la obligaci\u00f3n de que las autoridades faciliten acceso gratuito y p\u00fablico a la informaci\u00f3n relativa a la manipulaci\u00f3n de granza de pl\u00e1stico.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><strong>Siguientes etapas<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La orientaci\u00f3n general acordada hoy formaliza la posici\u00f3n negociadora del Consejo. Se espera que las negociaciones con el Parlamento Europeo sobre la forma definitiva del Reglamento comiencen a principios de 2025.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Documentos de inter\u00e9s<\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/data.consilium.europa.eu\/doc\/document\/ST-16721-2024-INIT\/en\/pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Orientaci\u00f3n general sobre el Reglamento relativo a la prevenci\u00f3n de las p\u00e9rdidas de granza de pl\u00e1stico para reducir la contaminaci\u00f3n por micropl\u00e1sticos<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/data.consilium.europa.eu\/doc\/document\/ST-13852-2020-INIT\/es\/pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Conclusiones del Consejo \u00abHacer que la recuperaci\u00f3n sea circular y ecol\u00f3gica\u00bb<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/environment.ec.europa.eu\/strategy\/zero-pollution-action-plan_en?prefLang=es&amp;etrans=es\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Plan de Acci\u00f3n \u00abContaminaci\u00f3n Cero\u00bb (Comisi\u00f3n Europea)<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La granza es el resultado obtenido de reciclar materiales pl\u00e1sticos usados. La granza se transporta por mar en contenedores. La persistencia de la granza de pl\u00e1stico en un medio acu\u00e1tico puede medirse durante d\u00e9cadas o incluso durante m\u00e1s tiempo, ya que la granza de pl\u00e1stico no es biodegradable. 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