Puertos del Estado y UNE acaban de presentar la Norma para impulsar la transformaci\u00f3n hacia los puertos inteligentes (Smart Port).<\/p>\n\n\n\n
El siguiente paso en el que se est\u00e1 trabajando es una norma UNE sobre sem\u00e1ntica para facilitar la interoperabilidad entre sistemas.<\/p>\n\n\n\n
Puertos del Estado y la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Normalizaci\u00f3n han presentado hoy la nueva Norma UNE 178110<\/strong>, que establece los requisitos que debe cumplir un puerto para poder ser considerado inteligente y las recomendaciones para su consecuci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n La Norma UNE 178110 ha sido publicada por el Organismo espa\u00f1ol de normalizaci\u00f3n e impulsada por Puertos del Estado.<\/p>\n\n\n\n Esta nueva Norma UNE facilitar\u00e1 la transformaci\u00f3n y evoluci\u00f3n de los puertos hacia el concepto de Puertos Inteligentes, mejorando su gesti\u00f3n y su eficiencia. Adem\u00e1s, contribuir\u00e1 a la creaci\u00f3n de nuevos servicios de valor a\u00f1adido entre las Autoridades Portuarias y las empresas de la comunidad log\u00edstica y portuaria para sus clientes finales, fortaleciendo tambi\u00e9n su relaci\u00f3n con la ciudad.<\/p>\n\n\n\n El presidente de Puertos del Estado, \u00c1lvaro Rodr\u00edguez Dapena, destac\u00f3 que esta Norma \u201csupone un impulso al objetivo recogido en el Marco Estrat\u00e9gico de lograr puertos inteligentes y sincromodales, reforzando la competitividad del sistema portuario de titularidad estatal\u201d.<\/p>\n\n\n\n Por su parte, Alfredo Berges, presidente de UNE, se\u00f1al\u00f3 que \u201cla normalizaci\u00f3n es una herramienta estrat\u00e9gica para superar con \u00e9xito los grandes retos de las organizaciones, facilitando el despliegue de las pol\u00edticas p\u00fablicas. Esta nueva Norma UNE, con el liderazgo de Puertos del Estado, supone un hito para los puertos espa\u00f1oles al definir un marco de referencia que facilitar\u00e1 su evoluci\u00f3n hacia los puertos inteligentes, contribuyendo as\u00ed al progreso compartido del sector\u201d.<\/p>\n\n\n\n En concreto, la Norma establece que \u201cla tecnolog\u00eda por s\u00ed sola no basta para crear un puerto inteligente. Los puertos inteligentes deben tener un modelo de respuesta estrat\u00e9gica propio de ecosistemas con componentes interconectados, que se coordinan entre s\u00ed para obtener los mejores resultados, y ser m\u00e1s atractivos y competitivos tanto para los clientes y usuarios como para el entorno donde se desarrolla la actividad\u201d.<\/p>\n\n\n\n El documento establece que el conjunto de actividades y servicios que debe ofrecer un puerto para considerarse puerto inteligente se pueden enmarcar en: sostenibilidad (en su triple vertiente econ\u00f3mica, medioambiental y social), experiencia cliente, gobernanza (de los servicios y de los datos), interoperabilidad, conectado y plataforma digital, y desarrolla cada uno de estos aspectos. Adem\u00e1s, se recogen las diferentes fases que debe seguir un puerto para llegar a ser puerto inteligente en el sentido estricto recogido en la Norma.<\/p>\n\n\n\n Puertos del Estado est\u00e1 trabajando con la Entidad Nacional de Acreditaci\u00f3n (ENAC) en la definici\u00f3n de un esquema de certificaci\u00f3n para hacer que la Norma sea certificable por tercera parte independiente.<\/p>\n\n\n\n Tras la publicaci\u00f3n de esta Norma, Puertos del Estado est\u00e1 impulsando un nuevo documento sobre sem\u00e1ntica que como ha explicado Jaime Luezas, Jefe de \u00c1rea de Servicios a la Comunidad Portuaria, permitir\u00e1 \u201cfacilitar la interoperabilidad entre sistemas, algo fundamental para reforzar la digitalizaci\u00f3n y la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica en los puertos\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Puertos del Estado y UNE acaban de presentar la Norma para impulsar la transformaci\u00f3n hacia los puertos inteligentes (Smart Port). 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