{"id":74574,"date":"2024-09-23T14:40:04","date_gmt":"2024-09-23T12:40:04","guid":{"rendered":"https:\/\/sectormaritimo.es\/?p=74574"},"modified":"2024-09-23T14:40:04","modified_gmt":"2024-09-23T12:40:04","slug":"el-sistema-portuario-nacional-se-reunen-para-abordar-la-hoja-de-ruta-del-marco-estrategico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rin.inno-t.es\/index.php\/2024\/09\/23\/el-sistema-portuario-nacional-se-reunen-para-abordar-la-hoja-de-ruta-del-marco-estrategico\/","title":{"rendered":"El sistema portuario nacional se re\u00fanen para abordar la hoja de ruta del Marco Estrat\u00e9gico"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Puertos del Estado y las 28 Autoridades Portuarias dan un impulso clave al <a href=\"https:\/\/www.puertos.es\/es-es\/MarcoEstrategico\/Documents\/PdE_Marco_Estrategico_2022.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Marco Estrat\u00e9gico<\/a> del sistema portuario de inter\u00e9s general.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se han reunido durante dos d\u00edas en La Granja en los que han debatido sobre sostenibilidad y transici\u00f3n energ\u00e9tica, recursos humanos y gobernanza.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sobre la mesa, asuntos tan importantes para mejorar la contribuci\u00f3n del sistema portuario de titularidad estatal a una sociedad m\u00e1s pr\u00f3spera y equilibrada, como son los relativos a su propia competitividad y eficiencia, la sostenibilidad ambiental y el reto de la transici\u00f3n energ\u00e9tica, la gobernanza o su capital humano, pieza clave en el buen funcionamiento de estos enclaves en un entorno de incertidumbre global.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El presidente de Puertos del Estado, \u00c1lvaro Rodr\u00edguez Dapena, destac\u00f3 \u00abla importancia de mantener un di\u00e1logo abierto y constructivo para seguir transformando los puertos espa\u00f1oles en unos puertos m\u00e1s sostenibles -social, econ\u00f3mica y medioambientalmente-, digitales, innovadores y seguros\u00bb, como establece el Marco Estrat\u00e9gico, aprobado a finales de 2022.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Respecto a la sostenibilidad, se resalt\u00f3 la importancia de proyectos iniciados, como el OPS para suministrar electricidad a los buques en puerto reduciendo emisiones y ruido, o la apuesta por los combustibles alternativos, sin olvidar las medidas de eficiencia energ\u00e9tica implantadas por las propias Autoridades Portuarias, abordando tambi\u00e9n los enormes desaf\u00edos que suponen todas estas iniciativas y la mejor forma de llevarlas a cabo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el \u00e1mbito de los recursos humanos, se hizo hincapi\u00e9 en la necesidad de impulsar la formaci\u00f3n adaptada a los nuevos perfiles y necesidades.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En cuanto a gobernanza portuaria, el presidente de Puertos del Estado inform\u00f3 a los presidentes y directores de las AA. PP. presentes sobre el inicio de los trabajos para el an\u00e1lisis de la gobernanza portuaria a escala global, a fin de establecer una comparativa con el caso espa\u00f1ol, trabajos que se prev\u00e9 est\u00e9n finalizados en un a\u00f1o aproximadamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En este estudio, se analizan aspectos espec\u00edficos tanto de la estructura organizativa y de gobierno de distintos pa\u00edses, como del desarrollo de las infraestructuras o la regulaci\u00f3n y prestaci\u00f3n de los servicios portuarios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la jornada del jueves por la tarde, el secretario general de Transportes A\u00e9reo y Mar\u00edtimo, Benito N\u00fa\u00f1ez, y el director general de la Marina Mercante, Gustavo Santana, compartieron con los representantes del sistema portuario los desaf\u00edos del sector mar\u00edtimo en estos momentos y las pol\u00edticas puestas en marcha para afrontarlos.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><strong>Fondo de compensaci\u00f3n interportuario<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el marco de este encuentro tambi\u00e9n tuvo lugar la reuni\u00f3n del Comit\u00e9 de Distribuci\u00f3n del Fondo de Compensaci\u00f3n Interportuario. Este mecanismo permite la redistribuci\u00f3n de recursos dentro del sistema portuario estatal, seg\u00fan las necesidades, y va destinado a asuntos como ayudas a la navegaci\u00f3n, insularidad o seguridad, y otros criterios como situaciones no previstas. El Comit\u00e9 aprob\u00f3 la propuesta definitiva de distribuci\u00f3n para 2024 y la propuesta inicial para 2025, as\u00ed como el porcentaje de aportaci\u00f3n de las Autoridades Portuarias que se mantiene en un 5%, y para las Autoridades Portuarias de los archipi\u00e9lagos canario y balear, de Ceuta, Melilla y Sevilla de un 2,5%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La propuesta inicial de distribuci\u00f3n para 2025, tal y como se establece en el Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, se destina a las ayudas a la navegaci\u00f3n (9,7 millones de euros), a las Autoridades Portuarias por sus condiciones de especial aislamiento, insularidad y ultraperificidad (10,7 millones de euros), a las actuaciones en seguridad (1,6 millones de euros), al Fondo Puertos 4.0 (12,5 millones de euros) y a otros criterios seg\u00fan el art\u00edculo 159.5 b) (20,2 millones de euros).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Comit\u00e9 tambi\u00e9n dio luz verde a la actualizaci\u00f3n del programa de actuaciones el Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria derivado de los Planes de Empresa 2025, as\u00ed como al presupuesto del Fondo para el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Fondo pasa a estar conformado por 60 actuaciones que representan una inversi\u00f3n total de 1.874,9 millones de euros, para las que se prev\u00e9 una aportaci\u00f3n m\u00e1xima de 837,4 millones de euros procedentes de los recursos generados por los organismos p\u00fablicos portuarios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Puertos del Estado y las 28 Autoridades Portuarias dan un impulso clave al Marco Estrat\u00e9gico del sistema portuario de inter\u00e9s general. 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