{"id":72337,"date":"2024-03-26T09:32:58","date_gmt":"2024-03-26T08:32:58","guid":{"rendered":"https:\/\/sectormaritimo.es\/?p=72337"},"modified":"2024-03-26T09:32:58","modified_gmt":"2024-03-26T08:32:58","slug":"avanzan-las-aprobaciones-para-la-primera-terminal-de-bunkering-de-amoniaco-en-noruega","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rin.inno-t.es\/index.php\/2024\/03\/26\/avanzan-las-aprobaciones-para-la-primera-terminal-de-bunkering-de-amoniaco-en-noruega\/","title":{"rendered":"Avanzan las aprobaciones para la primera terminal de bunkering de amoniaco en Noruega"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En este proyecto est\u00e1n implicados Yara Clean Amonia, Azane y Fjord Base.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ya os lo cont\u00e1bamos en esta entrada:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-revista-ingenier-a-naval wp-block-embed-revista-ingenier-a-naval\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\nhttps:\/\/rin.inno-t.es\/primera-red-de-bunkering-de-amoniaco-verde-del-mundo\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En esta terminal est\u00e1 prevista una barcaza flotante con una capacidad de 1.000 m<sup>3<\/sup> (650 t).<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><a href=\"https:\/\/rin.inno-t.es\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/barcaza_terminal_bunkering_amoniaco_noruega.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"433\" src=\"https:\/\/rin.inno-t.es\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/barcaza_terminal_bunkering_amoniaco_noruega.png\" alt=\"barcaza_terminal_bunkering_amoniaco_noruega\" class=\"wp-image-72340\" srcset=\"https:\/\/rin.inno-t.es\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/barcaza_terminal_bunkering_amoniaco_noruega.png 770w, https:\/\/rin.inno-t.es\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/barcaza_terminal_bunkering_amoniaco_noruega-300x169.png 300w, https:\/\/rin.inno-t.es\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/barcaza_terminal_bunkering_amoniaco_noruega-768x432.png 768w, https:\/\/rin.inno-t.es\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/barcaza_terminal_bunkering_amoniaco_noruega-747x420.png 747w, https:\/\/rin.inno-t.es\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/barcaza_terminal_bunkering_amoniaco_noruega-150x84.png 150w, https:\/\/rin.inno-t.es\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/barcaza_terminal_bunkering_amoniaco_noruega-696x391.png 696w\" sizes=\"auto, (max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El permiso concede hasta 416 operaciones al a\u00f1o, muchas de las cuales se espera que sean operaciones de abastecimiento a buques que hacen escala regularmente en Fjord Base.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En un futuro esperan desplegar una red de terminales en Escandinavia de suministro de amoniaco.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La demanda de amoniaco parece estar en alza en Noruega, ya que por ejemplo, ENOVA, que gestiona el fondo noruego para el clima y la energ\u00eda en nombre del Gobierno, est\u00e1 planeando licitaciones para subvenciones para buques propulsados con amoniaco y para infraestructuras terrestres asociadas este 2024.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes de tomar la decisi\u00f3n final para llevar a cabo la inversi\u00f3n, va a dar comienzo los trabajos con otros socios del proyecto para obtener permisos municipales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En este proyecto est\u00e1n implicados Yara Clean Amonia, Azane y Fjord Base. 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