{"id":71204,"date":"2024-01-09T08:09:28","date_gmt":"2024-01-09T07:09:28","guid":{"rendered":"https:\/\/sectormaritimo.es\/?p=71204"},"modified":"2024-01-09T08:09:28","modified_gmt":"2024-01-09T07:09:28","slug":"activa-la-tercera-seleccion-de-navieras-para-incentivar-el-transporte-maritimo-de-mercancias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rin.inno-t.es\/index.php\/2024\/01\/09\/activa-la-tercera-seleccion-de-navieras-para-incentivar-el-transporte-maritimo-de-mercancias\/","title":{"rendered":"Activa la tercera selecci\u00f3n de navieras para incentivar el transporte mar\u00edtimo de mercanc\u00edas"},"content":{"rendered":"\n<h5 class=\"wp-block-heading\">El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha activado el tercer proceso de selecci\u00f3n de navieras para que puedan obtener la condici\u00f3n de entidad colaboradora.\u00a0<\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las empresas seleccionadas participar\u00e1n en la gesti\u00f3n de las ayudas de la tercera convocatoria del eco-incentivo mar\u00edtimo, correspondiente al periodo de elegibilidad entre el 1 de abril de 2024 y el 31 de marzo de 2025.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La convocatoria de ayudas, con una dotaci\u00f3n prevista de 20 millones de euros de los fondos NextGenerationEU, est\u00e1 dirigida a transportistas, cargadores y operadores de transporte para que suban sus camiones a los buques como alternativa al transporte por carretera.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En total, el programa de eco-incentivo mar\u00edtimo dispone de un presupuesto inicial global de 60 millones de euros, distribuidos equitativamente entre las tres anualidades previstas.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><strong>Proceso de selecci\u00f3n<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para ser entidad colaboradora del programa, las navieras deben cumplir una serie de condiciones:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>estar establecidas en un pa\u00eds de la Uni\u00f3n Europea (por ejemplo, que tenga el domicilio fiscal en un Estado miembro);&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>estar legalmente autorizadas para realizar transporte mar\u00edtimo de mercanc\u00edas entre dos pa\u00edses de UE;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>y tener al menos un servicio ya operativo que sea elegible.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las navieras dispondr\u00e1n de 15 d\u00edas h\u00e1biles desde el 8 de enero de 2024 para participar en este tercer proceso de selecci\u00f3n, tal y como se indica en el art\u00edculo 35 de la Orden Ministerial 391\/2022, esto es desde el 8 al 29 de enero de 2024.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las empresas que han participado en los dos ciclos anteriores como entidades colaboradoras pueden presentar nuevos servicios elegibles o modificaciones de los ya seleccionados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La documentaci\u00f3n se presentar\u00e1 por v\u00eda telem\u00e1tica a trav\u00e9s del portal de subvenciones de la sede electr\u00f3nica del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Posteriormente, una vez firmados los convenios con las navieras seleccionadas, se publicar\u00e1 la convocatoria dirigida a los beneficiarios para subvencionar los tr\u00e1ficos realizados desde el segundo trimestre de 2024 hasta el primer trimestre de 2025.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las navieras colaboran en la gesti\u00f3n del programa de subvenciones, sin participar en la entrega o distribuci\u00f3n de los fondos.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para ello, operan la ruta mar\u00edtima cuyo uso constituye la actividad subvencionable y, suministran a la Administraci\u00f3n informaci\u00f3n sobre los beneficiarios necesaria para la gesti\u00f3n del programa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los potenciales beneficiarios de las ayudas son empresas o aut\u00f3nomos cargadores, transportistas u operadores de transporte que pagan el flete para embarcar un cami\u00f3n r\u00edgido, un remolque o un semirremolque en lugar de utilizar la carretera en una parte de su recorrido, cuando exista esta alternativa.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><strong>Servicios subvencionables<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los servicios subvencionables, que se fijar\u00e1n una vez las navieras sean seleccionadas, deben cumplir los siguientes requisitos:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Que conecten un puerto espa\u00f1ol y uno de otro Estado miembro de la Uni\u00f3n Europea.<\/li>\n\n\n\n<li>Que el servicio tenga dos o m\u00e1s frecuencias semanales, aunque se permite que, de forma excepcional y justificada, se desarrolle una \u00fanica frecuencia semanal.<\/li>\n\n\n\n<li>Que exista una ruta alternativa de transporte de carretera para la l\u00ednea, incluyendo aquellas que implican un cruce de canales o estrechos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El coste subvencionable ser\u00e1 el correspondiente a la reducci\u00f3n de costes externos en territorio nacional al realizar la actividad subvencionable.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los costes externos contemplados para estas ayudas son el cambio clim\u00e1tico (gases de efecto invernadero), la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica, la congesti\u00f3n, la accidentalidad y el ruido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La ayuda vinculada a cada servicio se calcular\u00e1 en funci\u00f3n del desempe\u00f1o ambiental de los buques seg\u00fan su capacidad, ocupaci\u00f3n media, tipo de combustible, sistema de reducci\u00f3n de emisiones, velocidad, emisiones en puerto y distancia mar\u00edtima.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><strong>Objetivo de las ayudas<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El objetivo de las subvenciones, incluidas en el programa de ayudas a empresas para un transporte sostenible y digital del <a href=\"https:\/\/planderecuperacion.gob.es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Plan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resiliencia (PRTR)<\/a>, es impulsar el transporte internacional de mercanc\u00edas por v\u00eda mar\u00edtima como alternativa a la carretera, basado en un m\u00e9rito ambiental y socioecon\u00f3mico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De este modo,<strong> las ayudas servir\u00e1n para potenciar la cuota de transporte mar\u00edtimo de mercanc\u00edas y contribuir a descarbonizar la econom\u00eda<\/strong>, reduciendo las emisiones, la congesti\u00f3n de las carreteras y el impacto social y econ\u00f3mico de la actividad del transporte.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al mismo tiempo, se refuerza la seguridad vial y se mejoran las condiciones laborales de los trabajadores del sector y su conciliaci\u00f3n familiar.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, el programa supone un est\u00edmulo indirecto a las navieras que operan los servicios subvencionables para la mejora del desempe\u00f1o ambiental de estos servicios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En estos momentos, est\u00e1 activa la segunda convocatoria de ayudas para tr\u00e1ficos realizados desde el segundo trimestre de 2023 hasta el primer trimestre de 2024.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El plazo para solicitar las subvenciones de la segunda convocatoria comenzar\u00e1 el 1 de abril de 2024 y se extender\u00e1 hasta el 30 de junio de 2024 a las 12:00 horas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las bases reguladoras de la convocatoria se encuentran publicadas en la <a href=\"https:\/\/www.boe.es\/eli\/es\/o\/2022\/04\/26\/tma391\">Orden Mini<\/a><a href=\"https:\/\/www.boe.es\/eli\/es\/o\/2022\/04\/26\/tma391\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">s<\/a><a href=\"https:\/\/www.boe.es\/eli\/es\/o\/2022\/04\/26\/tma391\">terial 391\/2022<\/a>, de 26 de abril de 2022.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha activado el tercer proceso de selecci\u00f3n de navieras para que puedan obtener la condici\u00f3n de entidad 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